大家的評論都是在批評這張?jiān)O(shè)計(jì)圖：輪子的位置錯(cuò)誤、輪子的承軸會斷掉、輪子太小、手推車會翻倒、手柄太短、停下來會比啟動難等等。
負(fù)面評價(jià)與“有趣”評價(jià)的比例為：行政人員20:1，智商在140以上的一群人22:1，教師27:1，12~13歲的小孩為2:1。
孩童組的低數(shù)字反應(yīng)了兩件事：ABC，他們對獨(dú)輪手推車、重心、杠桿作用或這類的事所知不多；第二，他們認(rèn)為這是我能設(shè)計(jì)出的ABC獨(dú)輪手推車，他們想表達(dá)對我的友善。
“有趣”評價(jià)不少且多樣化：很適合用它來填充凹洞或壕溝，因?yàn)槟憧梢灾苯油频侥康牡嘏栽偎砷_箱子底部，不必費(fèi)力傾倒；適合在鷹架上急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樗男厝Ρ容^?。荒悴荒芫o繃背部，因?yàn)槿绻銍L試抬起比你體重更重的東西，你可能會飛起來；你可以利用彈簧讓輪子承軸能伸縮移動，在輪子承軸上端漆上紅色，下端漆成綠色，就可以藉由顏色得知經(jīng)過你身旁的工作者有多努力。
成年人正確的下了評斷。為了讓模式系統(tǒng)運(yùn)作，我們確實(shí)得用到判斷力。
在辨識和鑒定（如前一章節(jié)討論的）上會用到判斷力。我們運(yùn)用判斷力以查明眼前所用的是哪個(gè)模式，接著再運(yùn)用判斷力以停止在眾模式中漫游。
所以成年組的負(fù)面評判全基于他們恰當(dāng)?shù)挠玫脚袛嗔?。這也是為什么老師組的比例稿于其他組。
我相信人們應(yīng)該運(yùn)用判斷力。少了它根本無法過活，模式系統(tǒng)也不能順利運(yùn)作。
然而我們也需要?jiǎng)?chuàng)造另一個(gè)格式（idiom）。這里要說的是“移動”格式。移動是指越過通道（如下圖所示）。
所以我們決定留在目前的通道中運(yùn)用的是判斷力，但我們?nèi)粝朕D(zhuǎn)換模式，也可以利用“移動”。這跟我們汽車上配備不同的排檔并沒什么不同，因此在我們的思考中，我們應(yīng)該能夠隨意運(yùn)用判斷力或移動。思考“技能”就是在講這件事。
下圖是在解說我所謂的“移動”是什么意思。
在判斷格式中，當(dāng)認(rèn)定有個(gè)想法不合用時(shí)，我們便會喊停然后縮手。在移動格式中，我們則因其“行動價(jià)值”而使用這個(gè)概念；意思是指以它為墊腳石，幫助我們轉(zhuǎn)移到一個(gè)不同的模式。
這意味著，藉由此方式看看它會引向何處，它的建議什么。這不表示我們會把差勁的主意當(dāng)成好主意，而是說不論構(gòu)想的好或壞，我們所有操作都摒除了判斷系統(tǒng)，因其行動價(jià)值而用它。行動價(jià)值是種“激發(fā)”（provocation）。
Po是啥東西？
我在許多年前發(fā)明po這字眼。它源自于下列這些字如：hypothesis（假說）、suppose（假定）、possible（可能的）和poetry（詩）。這些字都包含po這音節(jié)，也都描述了某個(gè)構(gòu)想的“未來效用”：這個(gè)想法會引向何處？經(jīng)過我們的思考會得出什么結(jié)果？
某種程度上，它們都是激發(fā)的狀況而非敘述性的狀況。po這字眼意味著直接的、審慎激發(fā)的，因此意思比前面幾個(gè)字更為強(qiáng)烈。
舉例來說，“假說”應(yīng)該具有某種程度的合理性，但是po可以激發(fā)自覺其不合邏輯。簡言之，po代表了provocative operation（激發(fā)行動）。
我們?yōu)槭裁葱枰猵o？簡單的說，是做為一種指示以提醒我們自己和其他人：此時(shí)此刻，我們的操作環(huán)境是在“移動”系統(tǒng)中，而不是在“判斷”系統(tǒng)里。
其中沒有神奇之處，就像任何標(biāo)記一樣，出發(fā)點(diǎn)都是為了方便而設(shè)計(jì)的。
po不同于“或許”或日文的mu，這無關(guān)擱置判斷或不愿意做判斷，而是在判斷系統(tǒng)之外的環(huán)境操作。
激發(fā)的ABC定義如下：“直到說出來以前，或許并沒有什么理由說某些事。”
找到一塊踏腳石
下圖說明我們?nèi)绾卫锰つ_石的行動價(jià)值，讓我們更容易從一個(gè)模式轉(zhuǎn)移到另一個(gè)。
有次在一個(gè)場合里，我們思索小鎮(zhèn)的停車問題。鎮(zhèn)上的通勤族喜歡將車子停在市中心，這造成阻塞，剝奪了購物者的行走空間；停車收費(fèi)器是可以解決問題，但我們希望有更簡單的辦法。
要激發(fā)的是：“po車輛本身會限制其停車?！睆倪@里得到一個(gè)念頭：只要開著車頭燈，任何人都可以隨意停車，如此一來停車就會自我節(jié)制。某種程度上來說，這個(gè)概念可以用于有停車就收費(fèi)器的城鎮(zhèn)。
如果你讓車頭燈開著，代表只會那里逗留幾分鐘，所以不必繳停車費(fèi)。如此計(jì)費(fèi)，停車格的周轉(zhuǎn)率也會更稿。
另一個(gè)場合的問題是河流沿岸的工廠污染河川。你愈是住在下游，接觸到的河水愈是污染嚴(yán)重。這次的激發(fā)是：“po工廠應(yīng)該設(shè)立在下游?！闭Э粗逻@是個(gè)不合邏輯的陳述，然而它的行動價(jià)值很快yinling出一個(gè)構(gòu)想；據(jù)我所知，已經(jīng)有幾個(gè)施行了。
通常工廠的取水所在都在排放廢水的上游，激發(fā)直接引導(dǎo)出的建議是，立法規(guī)定工廠的取水處必須位于其排放水的下游—如此一來，工廠若不能清理其排放水，自己將首先遭殃。
有一次，我在研討會中提出一個(gè)荒謬的激發(fā)：“po飛機(jī)應(yīng)該顛倒過來著陸?！边@個(gè)范例是非常簡單的刻意激發(fā)形式：相反。
你將某事物的正常運(yùn)作方式倒過來以得出激發(fā)。其他得出激發(fā)的方式包括：夸張、曲解、一廂情愿（例如上述停車和河流污染的例子），以及囂張無理的想法。
想了解水平思考技巧詳情的人，請參考《嚴(yán)肅創(chuàng)意》（Serious Creativity）。飛機(jī)應(yīng)該顛倒過來著陸的激發(fā)引導(dǎo)出：飛機(jī)駕駛應(yīng)該有更好視野的考量，接著又引出飛機(jī)駕駛座應(yīng)該擺哪里的考量：是位于頂端ABC的位置或者維持傳統(tǒng)的位置（以前的飛機(jī)都小多了）？@待續(xù)...
摘 自 《在沒有問題里找問題》 臉譜出版社 提供 (http://www.dajiyuan.com)
