筏渡就是在缺乏舟或單舟載重量不足時采用木、竹、囊、桶等材料制作舟的 替代品而實施的渡河方式。其特點一是取材容易，凡是具有一定浮力和強度的 材料，如圓木、木板、毛竹、桶、浮囊等，都可以用來制作筏;二是使用方便。
筏渡就是在缺乏舟或單舟載重量不足時采用木、竹、囊、桶等材料制作舟的 替代品而實施的
渡河方式。其特點一是取材容易，凡是具有一定浮力和強度的 材料，如圓木、木板、毛竹、桶、浮囊等，都可以用來制作筏;二是使用方便，其制造 簡便，穩定性好，裝載面積可大可小，不受河水深淺的限制，能穿急流、過險灘。在制作筏的過程中，首先對于所使用材料的數量和尺寸強調因地制宜，應根 據實地材料的規格和實際使用的需要，來確定筏的結構、尺寸和形式;其次切忌 粗制濫造、盲目從事，必須根據承載量的大小來設計筏。
1.油桶筏
它是將若干個汽油桶固定在圓木或竹框架內，再在上面固定坐板而成。其 浮力的大小，根據汽油桶的數量而定。如果用12個汽油桶，其
安全載重量是 1400千克左右。
2.木筏、竹筏
它是將若干根圓木或竹并列成單層或數層，用繩索、鐵絲或竹蔑連接而成 的。單層竹筏可能無法支撐你的重量，或者過長難以操縱，所以ABC制成雙層竹 筏。將粗壯的竹竿砍成三米長的一段，兩端與zhongyang分別鉆孔，利用堅韌的樹棍穿 過竹孔，再用藤條把每根竹竿用樹棍綁牢，雙層竹排間更要相互壓緊，綁結實。
3.浮囊筏
它是用雨衣、雨布、塑料布等捆包干草制成浮囊，然后把它們固定在用木材 或竹構成的框架下面。
4.夾筏
以圓木作筏身，用四根足夠長的厚實木棍，分別在圓木兩端將其固定成 木排。
5.舵筏
為了便于掌握木筏的前進方向，用一根長篙，前端綁牢一片舵板，長篙綁在 木筏尾端固定交叉成“A”字形的構架上，構架底部釘人筏身圓木上一鉆好的孔 洞中，頂端分別用繩索拉緊，系牢在筏上。
